论文题名: | 政府视域下长江太仓段水域通航环境管理研究 |
关键词: | 长江流域;通航环境;管理体系;政府职能 |
摘要: | 太仓地处长江干线最下游的长江江苏段,港口水深条件优越,年吞吐量2亿吨以上。随着长江太仓至南京段之间-12.5米水上高速的全面建设贯通,进出长江、途径太仓港水域的大型海轮日益增多,这使得太仓港发展成为长江航运领域的集装箱运输重要港口,是建材、铁矿石等大宗商品的集散地。由于港口规模越来越大,社会各界更加关注港口的安全问题,尤其是通航安全和生产安全问题。每年,船舶交通流量都较上一年有大幅增加,通航环境问题越来越严峻。 水上交通事故之所以频频出现,环境管理要素是其根本原因。通过分析近些年来水上交通事故发生的原因与辖区船舶通航实际状况可知:人为因素、外部环境因素都能够导致水上交通事故出现,而水域通航环境便是最主要的外部环境因素。笔者立足于通航环境管理的角度,首先阐述了长江太仓段水域的实际情况,其次重点分析了太仓段水域的自然因素、危险因素、辖区船舶类型等,而且还针对通航环境基础设施的维护以及建设水平进行了阐述,从中概括出其中存在的问题,这些问题主要涉及法律建设、环境建设、人才建设以及港口规划等方面。最后,笔者在深入分析通航环境管理建设、维护以及规划功能区、法规建设等方面的基础上,结合国内外通航环境管理的先进经验,提出了提升太仓通航环境管理的有效策略,本文提出的改进措施能够有利于港口的长期规划与有序发展,对维护航运安全也具有一定意义,因此一定程度上可以有效提高该水域的通航安全,保障人命和财产安全。此外,该研究的思路同样可以应用到其他水域,为其他水域的科学化、精细化管理提供了有力的理论支撑和实践经验。 |
作者: | 何建 |
专业: | 行政管理 |
导师: | 唐仲霞 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 青海师范大学 |
学位年度: | 2021 |