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原文传递车辆控制装置和车辆控制方法

专利名称：	车辆控制装置和车辆控制方法
摘要：	本发明涉及一种用于车辆的车辆控制装置和车辆控制方法，该车辆包括：内燃发动机；在驱动轮上产生驱动力的车辆驱动用旋转电机；以及向车辆驱动用旋转电机供应电力的蓄电装置，所述内燃发动机(120)包括排气通路(124)、设置在排气通路(124)中的催化剂(124B)以及利用来自蓄电装置(220)的电力来加热催化剂(124B)的加热装置(124E)。车辆控制包括：判定是否满足驱动轮(160)的状态在打滑状态和抓地状态之间改变的执行条件；以及如果满足所述执行条件，则执行用于使由所述车辆驱动用旋转电机产生的电力被所述加热装置(124E)消耗的控制。
专利类型：	发明专利
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	桥元庆太
专利状态：	有效
申请日期：	2011-06-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110152189.2
公开号：	CN102295001A
代理机构：	北京市中咨律师事务所 11247
代理人：	马江立;常殿国
分类号：	B60W20/00(2006.01)I
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	一种安装在车辆中的车辆控制装置，所述车辆包括：内燃发动机；在驱动轮上产生驱动力的车辆驱动用旋转电机；以及向所述车辆驱动用旋转电机供应电力的蓄电装置，其特征在于：所述内燃发动机(120)包括排气通路(124)、设置在所述排气通路(124)中的催化剂(124B)以及利用来自所述蓄电装置(220)的电力加热所述催化剂(124B)的加热装置(124E)；并且所述车辆控制装置包括判定部和控制部，所述判定部判定是否满足所述驱动轮(160)的状态在打滑状态和抓地状态之间改变的执行条件，如果满足所述执行条件，则所述控制部执行用于使由所述车辆驱动用旋转电机产生的电力被所述加热装置(124E)消耗的控制。
所属类别：	发明专利