原文传递
深基坑开挖对临近地铁隧道安全风险评估研究
| 论文题名： | 深基坑开挖对临近地铁隧道安全风险评估研究 |
| 关键词： | 临近地铁隧道;安全评估;深基坑;有限元模型 |
| 摘要： | 随着城市核心区建设密度增大，建设地下轨道交通与开发地下空间成为城市建设的重点方向，出现了大量紧邻既有地铁隧道的深基坑工程，深基坑的开挖施工会对邻近地铁隧道的安全产生不利影响，目前对这方面的研究尚不充分。本文首先针对上海地区的10个紧邻地铁隧道的基坑工程案例进行了分析，在总结分析的基础上，研究了深基坑开挖引起邻近隧道变形的影响因素和规律。继而开展了地下工程施工安全评估理论研究，在分析施工安全评估方法的基础上，分析了施工技术、环境、人员、装备、管理等影响地铁隧道安全的因素。针对地铁隧道位于深基坑侧方位置和地铁隧道位于深基坑下方位置两种工况，分别结合实际工程案例，建立有限元模型计算分析施工过程中隧道的变形情况，对比安全判断标准进行隧道安全性判断，并结合实际工况给出项目建议。本研究的成果有利于提高提高邻近既有地铁隧道的深基坑的施工安全管理水平，为此类工程项目的安全评估问题提供新的理论方法和分析案例参考，可指导施工技术人员进行隧道变形分析及安全性评估，具有一定的技术应用价值。 |
| 作者： | 李民 |
| 专业： | 安全工程 |
| 导师： | 杨明来;李江莉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海应用技术大学 |
| 学位年度： | 2020 |
检索历史
应用推荐
