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缆绳材质及直径对系泊船舶运动影响的数值模拟
| 题名： | 缆绳材质及直径对系泊船舶运动影响的数值模拟 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王登辉;柳淑学;李金宣;张昊宸 |
| 作者单位： | 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 |
| 关键词： | 系泊船舶;运动量;系缆力;缆绳刚度;数值模拟 |
| 摘要： | 缆绳属性是影响系泊船运动量的重要因素。基于MIKE 21 Mooring Analysis数值模拟软件，对一艘17.7万m3 LNG船进行不规则波横浪作用下的数值系泊试验，通过变化缆绳直径及材质，分析其对系泊船舶运动的影响。结果表明：1）系泊船运动量会受到缆绳材质及直径的影响，主要是由于缆绳刚度的变化。2）系泊船的横移、纵移和回转受缆绳变化的影响较大，均随缆绳刚度的增大而减小。3）升沉主要与入射波浪周期和波高有关，受缆绳刚度影响较小。4）纵摇因为本身运动量较小，变化不明显。5）横摇相对于缆绳刚度改变没有明显的变化规律。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2022 |
| 页码： | 43-49 |
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