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改进承插式连接桥墩与承台的承插深度分析
| 题名： | 改进承插式连接桥墩与承台的承插深度分析 |
| 作者： | 葛继平;赖路奇;王志刚 |
| 关键词： | 装配式桥梁;承插式连接;承插深度;公式推导 |
| 摘要： | 传统装配式承插桥墩因为要求承插深度较深，导致工程应用有限。该文提出改进承插式的拼装构造，包括侧面剪力键、墩底U形抗冲切钢筋、高强无收缩灌浆料、大直径金属波纹管约束等措施。列举了当前的承插式深度计算公式，并在此基础上提出改进承插式桥墩承插深度计算公式。讨论了轴压比、混凝土强度等因素对承插深度的影响。分析表明：改进承插式连接使承插深度减小，降低了承台厚度，拓宽了工程应用范围；在荷载等级不高的非抗震区，承插深度可达到0.7倍墩柱直径；剪力键构造对承插式抗弯贡献了20%。轴力偏心距小于0.5倍墩柱直径时，轴力对承插式构造抗弯是有利的；当偏心距大于0.5倍墩柱直径时，需要适当增加埋置深度。增大混凝土强度，可降低承插深度要求。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 74-79 |
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