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连云港-徐州高速公路京杭运河特大桥设计
| 题名： | 连云港-徐州高速公路京杭运河特大桥设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 倪顺龙 |
| 作者单位： | 交通部第一公路勘察设计院 |
| 关键词： | 公路桥 桥梁设计 自锚式钢管拱 柔性系杆 稳定系数 |
| 摘要： | 自锚式钢管系杆拱桥以其科学合理的受力特性，新颖优美的结构形式而受到了桥梁科技工作者的青睐。近年来，该桥型在中国公路桥梁建设中被许多地方所采用，并不断地创新和发展。连－徐高速公路京杭运河特大桥主桥的设计，采用“提蓝式”拱肋，为大跨度三跨自锚式钢管系杆拱桥的设计开辟了一条新路子。 |
| 会议日期： | 199912 |
| 会议举办地点： | 厦门 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程学会一九九九年桥梁学术讨论会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 1999-12-31 |
| 出版单位： | 人民交通出版社 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程学会一九九年桥梁学术论文集 |
| 分类号： | U442.5 |
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