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连徐高速公路连云港段海相软土沉降变形规律分析与计算
| 题名： | 连徐高速公路连云港段海相软土沉降变形规律分析与计算 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵(亻黾) 陈功 缪林昌 |
| 作者单位： | 江苏省高速公路建设指挥部 东南大学交通学院 |
| 关键词： | 高速公路 海相软土沉降 变形规律分析 一维变形计算 流变特性 |
| 摘要： | 本文深入分析了连云港海相软土的工程地质性质,针对连徐高速公路连云港段高填方路堤的特点,分别从工程实用和变形机机量理论两方面进行沉降变形计算分析,建议采用复合模量法进行一维沉降变形计算,沉降修正系数M<,s>=1.2左右,计算所用的土参数建议使用静力触探原位测试数据,其计算结果较可靠. |
| 会议日期： | 20040326 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第二届全国公路科技创新高层论坛 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2004-03-26 |
| 出版单位： | 朝华出版社 |
| 母体文献： | 第二届全国公路科技创新高层论坛论文集(下) |
| 分类号： | U412.366 |
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