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公路连拱隧道设计与施工
| 题名： | 公路连拱隧道设计与施工 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨建民 |
| 作者单位： | 铁道部第二勘测设计院 |
| 关键词： | 公路双连拱隧道设计 隧道施工 |
| 摘要： | 《公路隧道设计规范》第2.6.3条“高速公路、生级公路一般应设计为上、下行分离 的两座独立隧道”，主要是由于公路连拱隧道跨度较大、结构复杂、施工难度较大，故以往修建较少。随着中国公路建设事业的发展，由于连拱隧道在平面线形、洞口位置选择上均较分修隧道优越、自由，相信越来越多的连拱结构隧道将要修建。该文拟从万梁高速公路金竹林双连拱隧道的施工图来展开，谈连拱隧道设计与施工方面的技术问题。 |
| 会议日期： | 19990706 |
| 会议举办地点： | 昆明 |
| 会议名称： | 1999年全国公路隧道学术会议 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 1999-07-06 |
| 出版单位： | 中国公路学会 |
| 母体文献： | 1999年全国公路隧道学术会议论文集 |
| 分类号： | U459.2 |
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