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城市轨道交通车辆维保策略优化研究——以青岛市为例
| 论文题名： | 城市轨道交通车辆维保策略优化研究——以青岛市为例 |
| 关键词： | 城市轨道交通;维保策略;均衡维保;网络化运营 |
| 摘要： | 城市轨道交通车辆具有高效率、低污染、更准时的特点，如何安全、高效的实施车辆维保，缩短维保周期、提高维保质量、降低维保成本，是亟待解决的重要课题。本文研究了网络化运营条件下城市轨道交通车辆维保管理模式，提出了车辆最短维保周期优化模型、均衡维保策略优化模型，并进行了实例分析。 首先介绍了传统的车辆修程设置，从车辆维保模式、维保形式及管理架构等维度，深入分析了城市轨道交通车辆维保管理策略。其次，基于海因里希法则统计处理车辆故障数据，通过RCM理论建立了车辆最短维保周期优化模型，通过FMECA方法建立了车辆均衡维保策略优化模型，基于可靠性、可用性、经济性三项指标，运用层次分析法建立了车辆维保方案评价模型，用以评价优化方案的可实施性。最后，以青岛市作为研究对象，结合青岛市资源优势和故障数据分析，提出车辆管理策略优化建议，对论文提出的车辆最短维保周期优化模型、均衡维保策略优化模型及车辆维保方案评价体系进行应用分析。研究结果表明，采取“隔四日检+均衡维保”代替“日检+双周检+三月检+年检”修程，维保项点和工作程序更加科学合理，可靠性、可用性、经济性综合指标优于原修程。 |
| 作者： | 庞明潇 |
| 专业： | 工程管理 |
| 导师： | 程灏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 青岛理工大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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