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原文传递 冰碛物多年冻土层公路隧道设计及施工技术
题名: 冰碛物多年冻土层公路隧道设计及施工技术
作者: 王东明
关键词: 冰碛物多年永久冻土;公路隧道
摘要: 雪山1#隧道平均海拔超过4400m,隧道左、右线平均长度4532.5m,隧道穿越大面积的季节性冻土层和冰碛物多年永久冻土层,为解决隧道结构防冻,结合青海省共和至结古公路多年永久冻土区隧道经验,对冰碛物多年永久冻土段衬砌结构进行了“初期支护+二次衬砌(30cm)+土工布+防水板+保温层(5cm)+土工布+三次衬砌(40cm)+保温层(5cm)”的优化设计,对隧道排水设计采用深埋中心沟和防寒泄水洞的设计,对隔热保温采取了双层保温的设计理念。施工中采取临时封闭掌子面,短开挖,快支护。在掌子面、开挖台阶处设置温度计和燃烧桶,通过技术人员每隔2h的巡查记录,积极及时管控掌子面温度的多项措施,在二次衬砌后经历一个寒期再施做三次衬砌,避免了冰碛物多年永久冻土区冻融引起隧道结构变形过大,导致三次衬砌开裂的情况。经过近4a的运营,隧道结构完好,可为类似隧道设计与施工提供参考。
期刊名称: 公路与自然
出版年: 2023
期: 03
页码: 41-45
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