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一种列车自动监控系统及列车自动进路控制方法
| 专利名称： | 一种列车自动监控系统及列车自动进路控制方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种列车自动监控系统及列车自动进路控制方法，属于地铁信号系统中的列车自动控制系统。本发明公开的方法包括：列车自动监控系统收到某一列车触发轨占压状态信息时，若判断当前时刻允许为列车自动排列进路，则按照该列车的行车计划为该列车分派一条进路，根据列车线路拓扑，确定该列车和所分派的进路之间的激活区段，当满足进路操作条件时，向联锁系统发送为该列车办理进路的命令，其中，所述进路操作条件包括激活区段上的所有信号机均开放。本发明提供的技术方案能够及时准确地为列车办理好进路，提高了ATS系统的自动化水平，明显减轻操作员的劳动强度。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京和利时系统工程有限公司 |
| 发明人： | 闫红美;李天辉;张硕 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-07-11T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110192036.0 |
| 公开号： | CN102328673A |
| 代理机构： | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 |
| 代理人： | 栗若木;王漪 |
| 分类号： | B61L27/04(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100096 北京市海淀区西三旗建材城中路10号 |
| 主权项： | 一种列车自动进路控制方法，其特征在于，该方法包括：列车自动监控系统收到某一列车触发轨占压状态信息时，若判断当前时刻允许为列车自动排列进路，则按照该列车的行车计划为该列车分派一条进路，根据列车线路拓扑，确定该列车和所分派的进路之间的激活区段，当满足进路操作条件时，向联锁系统发送为该列车办理进路的命令，其中，所述进路操作条件包括激活区段上的所有信号机均开放。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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