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不同承台结构形式对大跨刚构桥抗震性能的影响分析
| 题名： | 不同承台结构形式对大跨刚构桥抗震性能的影响分析 |
| 作者： | 胡彪 徐德标 潘可明 赵维贺 黄宜 |
| 作者单位： | 1. 北京市市政工程设计研究总院有限公司 |
| 关键词： | 高烈度区;双幅连续刚构桥;承台结构形式;动力响应;内力需求;地震设计; |
| 摘要： | 为探究高烈度区不同承台结构形式对大跨预应力混凝土连续刚构桥梁抗震性能的影响,以某座108 m+188 m+108 m双幅双肢薄壁墩连续刚构桥为工程背景,采用时程分析方法对该桥进行三向激励,对比研究纵联横离式、纵联横联式、纵离横离式、纵离横联式共4种承台结构形式对两幅桥墩柱和桩基内力、位移动力响应的影响。结果表明:采用纵离的承台形式在纵向地震下,桩基内力需求降低了30%～70%,墩柱内力需求降低了26%～33%,且与纵联的承台形式相比,桩身拉力减少较多;采用横联的承台形式在横向地震下,桩身轴力需求降低11%,且基本不存在拉力,桩基和墩柱的内力响应虽分别增大30%和16%,但与纵向减小量的相比,增加幅度较小。因此,为提高特大桥全寿命周期的安全性和经济性,对于以地震响应为控制设计核心要素的高烈度区大跨连续刚构桥梁,建议采用纵离横联式的承台结构形式。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版日期： | 202402 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 7 |
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