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基于分类模型的汽车零部件维修策略优化研究
| 论文题名： | 基于分类模型的汽车零部件维修策略优化研究 |
| 关键词： | 汽车零部件;分类模型;维修策略 |
| 摘要： | 我国的汽车维修主要是建立在磨损理论之上的，现在最常用的是定期维修模式，由厂家提供的维修手册是主要的检修计划参考，检修计划确定以后很少会进行变化。汽车的设计越来越复杂，精细的仪器也在一直增多，这使得系统以及一些零碎的部件失效及出错的概率也越来越高，会使得零件的可靠性降低，增加交通事故的发生；其次，如果维修的次数过多也会造成资源的损耗。本文的研究目的是提高汽车零部件维修的效率，通过分类模型的研究可以得出以下成果： （1）通过分析故障数据以及维修资料，结合ABC分类原则理论以及零部件的安全可靠性分析进行了模型的建立，将不同的汽车模型进行的分类。 （2）根据ABC分类结果建立不同的模型，这些模型建立需要考虑经济性、安全性、可行性、可靠性和故障性，综合测评作为约束条件，从而确定不同类别的零部件对应的维修策略，然后对其维修方式进行优化处理。 （3）通过对事故现场数据的分析与处理，利用统计软件对不同零件的可靠性进行分析建模，确定最合理的分布类型，利用分布参数的特点以及特征值分析每一个零部件出现故障的规律。 （4）通过可靠性建模和维修费用的分析，再结合经济性原则，运用模糊综合决策模型进行优化，最后得出最好的模型结构。 （5）最后结合研究结论，将得出的优化方法用于行车制动系统的实际案例当中，研究其制动性统零部件的维修。希望对汽车零部件维修行业提供一些有指导意义的意见及建议，同时也为现场的维修工作及维修管理提供参考。 |
| 作者： | 何宁发 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 程贤福 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华东交通大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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