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原文传递一种防止撞击的火车

专利名称：	一种防止撞击的火车
摘要：	一种防止撞击的火车，包括车头、车尾及连接在车头和车尾间的复数节车厢，车头和车尾从侧面看呈直角梯形，其直角边平行于地面，车头的前端高度小于后端高度，车尾的后端高度小于前端高度，车头和车尾以及车厢的顶端面上均安装有第一轨道，并且车头与最前端的车厢之间、车尾与最后端的车厢之间，及车厢两两之间也均架设有相同的第二轨道，第一和第二轨道首尾相接，形成一个完整的轨道，车头及车尾上的第一轨道末端均延伸至铺于路面的轨道，并且车头和车尾上的第一轨道的两侧铁轨的末端恰好分别指向铺于路面的轨道的两侧铁轨。本发明的优点是：结构简单，纯机械结构，即使火车突遇情况失去任何与外界联系信号的情况下，也能够避免火车之间的撞击。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	陈朝亮
发明人：	陈朝亮
专利状态：	有效
申请日期：	2011-08-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110234557.8
公开号：	CN102358304A
代理机构：	安徽汇朴律师事务所 34116
代理人：	丁瑞瑞
分类号：	B61D17/00(2006.01)I
申请人地址：	230001 安徽省池州市东至县花园里乡祠村村新祠组17号
主权项：	一种防止撞击的火车，包括车头、车尾以及连接在车头和车尾之间的复数节车厢，其特征在于：所述车头和车尾从侧面看呈直角梯形，其直角边平行于地面，所述车头的前端高度小于后端高度，所述车尾的后端高度小于前端高度，所述车头和车尾的顶端面以及车厢的顶端面上均安装有第一轨道，并且车头与最前端的车厢之间、车尾与最后端的车厢之间，以及复数节车厢两两之间也均架设有相同的第二轨道，所述第一轨道和第二轨道首尾相接，形成一个完整的轨道，车头上的第一轨道末端延伸至车头底部的铺于路面的轨道，而车尾上的第一轨道末端也延伸至车尾底部的铺于路面的轨道，并且车头和车尾上的第一轨道的两侧铁轨的末端恰好分别指向铺于路面的轨道的两侧铁轨。
所属类别：	发明专利