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轨道车辆制动控制装置、制动系统和轨道车辆
| 专利名称： | 轨道车辆制动控制装置、制动系统和轨道车辆 |
| 摘要： | 本发明公开了一种轨道车辆制动控制装置、制动系统和轨道车辆，该制动控制装置包括分配阀、制动缸、制动力调节器、储气罐、工作风缸和制动风缸，分配阀用于连接至列车管，制动缸用于连接至闸瓦，制动力调节器的阀体上设置有控制阀口、储气口、进气口、进气阀和排气阀，控制阀口与工作风缸连通，储气口与储气罐连通，进气口与制动风缸连通，进气阀开启时连通制动风缸与储气罐的通路，排气阀开启时连通制动风缸与大气的通路；分配阀中的副风缸与工作风缸相连；储气罐经一单向阀与总风缸连通；制动风缸与制动缸连通。该制动力控制装置，在控制压力相同的情况下，通过设置不同比值，可输出不同的制动压力，以满足轮轴对制动力的需求。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京二七轨道交通装备有限责任公司 |
| 发明人： | 葛建坤 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-09-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110295954.6 |
| 公开号： | CN102390371A |
| 代理机构： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 |
| 代理人： | 李勇 |
| 分类号： | B60T11/10(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100072 北京市丰台区长辛店杨公庄1号 |
| 主权项： | 一种轨道车辆制动控制装置，包括分配阀和制动缸，分配阀用于连接至列车管，制动缸用于连接至闸瓦，其特征在于，还包括：制动力调节器、储气罐、工作风缸和制动风缸，其中，所述制动力调节器的阀体上设置有控制阀口、储气口、进气口、进气阀和排气阀，所述控制阀口与所述工作风缸连通，所述储气口与所述储气罐连通，所述进气口与所述制动风缸连通，所述进气阀开启时连通制动风缸与储气罐的通路，所述排气阀开启时连通制动风缸与大气的通路；所述分配阀中的副风缸与所述工作风缸相连，以通过副风缸为所述工作风缸充风；所述储气罐经一单向阀与车辆制动系统的总风缸连通，以通过总风缸向所述储气罐充风；所述制动风缸与制动缸连通，以通过制动风缸为制动缸充风；其中，所述分配阀根据列车管的压力变化通过副风缸为工作风缸充风以通过工作风缸为控制阀口提供控制压力，所述排气阀根据所述控制压力断开制动风缸与大气的通路，同时所述进气阀连通储气罐与制动风缸的通路，所述储气罐根据设定比值控制对制动风缸充风的压力，进而通过制动风缸为制动缸提供制动力以传递给所述闸瓦。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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