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原文传递稀疏路网交通检测器布局方法

专利名称：	稀疏路网交通检测器布局方法
摘要：	本发明公开了一种稀疏路网交通检测器布局方法，其包括：1)确定交通检测器的类型，划分交通路段长度；2)根据交通路段长度的划分及其交通事故预测，结合相邻交通检测器的布设位置，确定相邻交通检测器之间路段的交通事故数量；3)以交通检测器的数量、交通事件检测时间为约束，引入交通检测器冗余思想，以稀疏路网的交通事件检测率最大为优化目标，建立交通检测器的布局优化模型，运用实数型遗传算法求解该模型，确定各交通检测器在道路上的布设位置。从而通过布设优化，实现在一定投入下的交通事件检测最大化，提高交通事件检测效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	同济大学
发明人：	彭仲仁;刘晓锋;常云涛;孙健
专利状态：	有效
申请日期：	2011-08-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110252376.8
公开号：	CN102306450A
代理机构：	上海智信专利代理有限公司 31002
代理人：	吴林松;周醒
分类号：	G08G1/01(2006.01)I
申请人地址：	200092 上海市杨浦区四平路1239号
主权项：	一种稀疏路网交通检测器布局方法，其特征在于：其包括以下步骤：1)确定交通检测器的类型，划分交通路段长度；2)根据交通路段长度的划分及其交通事故预测，结合相邻交通检测器的布设位置，确定相邻交通检测器之间路段的交通事故数量；3)以交通检测器的数量、交通事件检测时间为约束，引入交通检测器冗余思想，以稀疏路网的交通事件检测率最大为优化目标，建立交通检测器的布局优化模型，运用实数型遗传算法求解该模型，确定各交通检测器在道路上的布设位置。
所属类别：	发明专利