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浅埋黄土隧道管棚加固支护效果数值模拟分析
| 题名： | 浅埋黄土隧道管棚加固支护效果数值模拟分析 |
| 作者： | 王强 1 庄前兵 1 霍耀东 2 王继伟 1 师凯强 3 |
| 作者单位： | 1. 中交一公局集团有限公司2. 中交中南工程局有限公司3. 兰州交通大学土木工程学院 |
| 关键词： | 浅埋黄土隧道;管棚加固;工法对比;数值模拟;现场监测; |
| 摘要： | 基于通定高速公路某浅埋黄土隧道工程，采取三维数值模拟和现场监测等手段，对浅埋段渗流黄土隧道的加固支护方案进行研究，分析对黄土隧道浅埋段施行超前管棚加固支护的可行性。针对不同的加固支护措施进行数值模拟分析，结果发现：超前管棚支护下拱顶沉降量减小16.2%，初期支护的轴力最大值减小19.8%。监测结果表明：超前管棚支护与超前管棚+超前小导管支护两种工法并用所能减小的竖向位移的百分比（27.8%、28.1%）非常接近，但超前管棚支护能大大节省额外施作超前小导管的费用和时间，有效地控制了拱顶范围内的围岩变形，验证了超前管棚加固支护工法的经济性和有效性。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版日期： | 202405 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 7 |
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