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整体铸造成型的船用多轴系密封卡位套管及制作方法
| 专利名称： | 整体铸造成型的船用多轴系密封卡位套管及制作方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用以支撑尾轴和螺旋桨的整体铸造成型的船用多轴系密封卡位套管及制作方法，它包括螺旋桨传动轴密封卡位套管，所述螺旋桨传动轴密封卡位套管中的后轴承座铸件的轴向长管和前轴承座的轴向长管之间为整体连接轴管且整体连接轴管外壁呈环形凹槽结构。优点：一是整体铸造简化了生产工序，节省了原材料，降低了生产成本；二是利用热学原理，通过非金属补贴来补偿热量，达到获得细晶粒的目的；三是通过下部加强冷却，人为创造末端区，达到加强细化晶粒的目的；四是不仅在工序上大大减少了加工周期，同时也消除了焊接结构件带来的变形问题，保证了铸件化学成分和力学性能的均匀性，提高了使用寿命和大大降低了维修费用。? |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 宝鼎重工股份有限公司 |
| 发明人： | 陈江忠;娄彪;朱奇峰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-10-18T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110314792.6 |
| 公开号： | CN102310938A |
| 代理机构： | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 |
| 代理人： | 翟中平 |
| 分类号： | B63H23/36(2006.01)I |
| 申请人地址： | 311106 浙江省杭州市余杭区塘栖镇工业园区内 |
| 主权项： | 一种整体铸造成型的船用多轴系密封卡位套管，它包括螺旋桨传动轴密封卡位套管，其特征是：所述螺旋桨传动轴密封卡位套管中的后轴承座铸件的轴向长管⑴和前轴承座的轴向长管⑵之间为整体连接轴管⑶且整体连接轴管⑶外壁呈环形凹槽结构。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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