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钢箱梁T型刚构桥转体施工关键技术
| 论文题名： | 钢箱梁T型刚构桥转体施工关键技术 |
| 关键词： | 钢箱梁T型刚构桥;转体施工;有限元 |
| 摘要： | 转体施工法是指桥梁结构在设计轴线以外位置进行预制成型以后，借助动力装置将其转动至设计位置，再进行两侧合拢段施工的一种桥梁施工方法。具有安全可靠、费用低、工期短等优点，尤其适用于跨越公路交通、既有铁路等桥梁施工受限制的地段。 采用转体法施工的T型刚构桥由于其在施工过程中对既有线路运营的影响不大，越来越广泛地应用在跨线桥梁的建设上。然而，T型刚构桥转体施工对精度的要求高，复杂的转体过程中依旧有一些当下转体施工的共同难题。转体支座安装施工工法、转体桥主墩支模施工工法、转体桥边墩支座安装施工工法等关键技术仍有很大的进步空间。尤其对于大吨位的T型刚构桥，支架的承载力验算是保证转体顺利实施的关键，则有限元分析就显得尤为重要。 本文依托太原市新店街（83+85m）T型刚构转体钢箱梁工程，利用MidasCivil程序对T型刚构桥的五组最不利支架在施工阶段进行有限元分析，并重点研究了T型刚构桥转体施工中的几个关键技术。本文的主要工作内容： (1)总结了T型刚构桥和转体施工法的发展概况；概述了桥梁转体施工法的三种类型及组成。 (2)依托太原市新店街（83+85m）T构转体钢箱梁工程，详细介绍了转体施工法的工艺流程，总结形成了可靠的转体施工工法。 (3)根据钢箱梁分段及吊装情况,依次计算了支架在不同阶段所受的施工荷载，利用MidasCivil程序对受力最不利的五组支架建立了有限元模型，分析其应力和位移，验算其承载力。 (4)本文以太原市新店街（83+85m）T构转体支座安装工艺为基础，对不同于球铰支座的新型转体支座安装的工艺流程及精准度控制进行了阐述。 (5)针对目前转体桥主墩外包钢板安装普遍存在的主墩预埋钢板与法兰钢板现场无法精确对孔、主墩外包钢板与主墩墩身箍筋不能同时施工等问题，以新店街（83+85m）转体钢箱梁主墩外包钢板施工为基准，形成了可靠的施工工艺。 (6)运用转体桥边墩支座后安装等一系列关键技术，成功解决了转体桥边墩支座因操作空间狭小带来的安装困难的问题，以边墩支座安装工艺为基础，阐述形成了系统的工艺流程。 |
| 作者： | 周俊保 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 雷宏刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 太原理工大学 |
| 学位年度： | 2020 |
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