专利名称: |
带有急减速、急转弯阻尼两用板装置的船舶或舰艇或潜艇 |
摘要: |
本发明提供一种带有急减速、急转弯阻尼两用板装置的船舶或舰艇或潜艇,包括有船舶或舰艇或潜艇的船体,在船体外底部的左右两侧或船体底部的中央部位或船体外船舷左右两侧的吃水线下部或船体尾部的外吃水线上下部位以及在船尾端面内侧的独立舱内,均设有单组或多组的减速、转弯阻尼两用板装置。有益效果是能协助船体垂直尾舵和前后水平舵在突遇紧急情况下,主动灵活和安全地实现操纵控制船艇正常减速和急减速、正常转弯和急转弯,设装了可左右同时向外伸缩展出1/3大小体积装置,操控时能随时配合根据需要可单一左或单一右侧向外伸缩展开,来完善潜艇原垂直舵与前后水平舵在操纵控制时的各种不足,使前后水平舵能够前后纵向立起,实现正常减速或安全急减速。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
赵凤银 |
发明人: |
赵凤银 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-07-05T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201110185809.2 |
公开号: |
CN102320347A |
代理机构: |
天津才智专利商标代理有限公司 12108 |
代理人: |
吕志英 |
分类号: |
B63B1/30(2006.01)I |
申请人地址: |
300221 天津市河西区解放南路汽车配件城A区311 |
主权项: |
一种带有正常减速与急减速、正常转弯与急转弯的单组或多组阻尼两用板装置的船舶或舰艇或潜艇,包括有船舶或舰艇或潜艇的船体,其特征是:在所述船体外底部的左右两侧或船体底部的中央部位或船体外船舷左右两侧的吃水线下部或船体尾部的外吃水线上下部位以及在船尾端面内侧的独立舱内,均设有单组或多组的减速、转弯阻尼两用板装置;所述单组或多组的减速、转弯阻尼两用板装置包括有:可上下折卧式的阻尼板总成(5)、可左右折卧式阻尼板总成(13);可上下伸缩式阻尼板总成(15)、可左右伸缩式阻尼板总成(17);减摇板与压浪板式阻尼板总成(53);螺旋管托浮气囊翼式减速阻尼板总成(70);燕翅托浮气囊翼式减速阻尼板总成(73);可上下伸缩气囊式阻尼板总成(75)、可左右伸缩气囊式阻尼板总成(82);可前后伸缩式的垂直舵中舵阻尼板总成(83)、可左右伸缩式前水平舵中舵阻尼板左总成(91)和可左右伸缩式前水平舵中舵阻尼板右总成(92);可左右伸缩式后水平舵中舵阻尼板左总成(96)和可左右伸缩式后水平舵中舵阻尼板右总成(97);可上下与左右伸缩式内重心垂吊式阻尼板总成(101);可上下与左右翻折式阻尼板总成(142);电磁场上下与左右伸缩式阻尼板总成(147);电磁场与永久磁场式减速阻尼板总成(162);自然滚动阀饼式减速阻尼板总成(165)。 |
所属类别: |
发明专利 |