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原文传递实现顺桨状态的推进器桨毂

专利名称：	实现顺桨状态的推进器桨毂
摘要：	本发明涉及一种实现顺桨状态的推进器桨毂，包括桨毂体、叶片、叶片盘根、导架以及含有油管的艉轴，滑块在导槽中滑动后对叶片盘根进行调整，对叶片盘根的最大调整范围为调整角α，调整角α由正车区域和倒车区域组成，其特征在于：所述的调整角α为110°~130°；正车区域占0.5α+β，0.5α+β=90°；倒车区域占0.5α-β；将正车操作和倒车操作的转折点作为叶片的0螺距状态，叶片处于正车区域的角度为正，叶片处于倒车区域的角度负，正车操作的调整范围为0~90°，当叶片处于90°时为顺桨状态；倒车操作的调范围为0~-(α-90°)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京高精船用设备有限公司
发明人：	陈永道;舒永东;陈生华;吉青山;丁春凤;陈宝嘉;丁嘉成
专利状态：	有效
申请日期：	2011-07-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110191231.1
公开号：	CN102320365A
代理机构：	江苏圣典律师事务所 32237
代理人：	程化铭
分类号：	B63H3/08(2006.01)I
申请人地址：	211100 江苏省南京市江宁区上坊宝鼎路1号
主权项：	一种实现顺桨状态的推进器桨毂，包括桨毂体、叶片、叶片盘根、导架以及含有油管的艉轴，滑块在导槽中滑动后对叶片盘根进行调整，对叶片盘根的最大调整范围为调整角α，调整角α由正车区域和倒车区域组成，其特征在于：所述的调整角α为110°~130°；正车区域占0.5α+β，0.5α+β=90°；倒车区域占0.5α?β；将正车操作和倒车操作的转折点作为叶片的0螺距状态，叶片处于正车区域的角度为正，叶片处于倒车区域的角度负，正车操作的调整范围为0~90°，当叶片处于90°时为顺桨状态；倒车操作的调范围为0~?(α?90°)?。
所属类别：	发明专利