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考虑路径关系的干线多路径绿波优化模型
| 题名： | 考虑路径关系的干线多路径绿波优化模型 |
| 作者： | 吴场建 曹奇 任刚 |
| 作者单位： | 1. 东南大学,交通学院 |
| 关键词： | 交通工程;绿波优化模型;混合整数线性规划;多路径干线协调控制;路径关系; |
| 摘要： | 针对协调路径数目增加后绿波带宽变窄问题，本文提出一种考虑路径关系的多路径协调控制优化模型。分析路径的相关关系，构建上下行分区和路径分解模型；引入子区划分参数，改进经典多路径模型，构建子区内部协调约束；分析路径在相邻子区之间的衔接特征，构建子区间连接性约束条件；综合考虑子路径长度和流量构建权重系数，以各子路径绿波带宽加权和最大为优化目标，建立多路径协调控制优化模型。为验证模型的有效性，选取南京市典型干道为研究对象开展案例分析。实验结果表明，本文提出的模型可以有效增大绿波带宽，相较于对比模型，加权绿波带宽和提高49.44%。利用VISSIM验证了方案的应用效果，仿真结果表明，本文模型方案可以获得更高的通行效益。相较于对比方案，关键路径车均延误和车均停车次数明显降低，干道车均延误和车均停车次数分别降低了20%和27%，车辆平均速度提高了17%。本文模型可为城市道路干线协调控制提供理论基础。 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版日期： | 202405 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 12 |
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