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成品油轮特种涂装安全风险评价研究
| 论文题名： | 成品油轮特种涂装安全风险评价研究 |
| 关键词： | 成品油轮;特种涂装;施工流程;风险评价 |
| 摘要： | 在成品油轮的建造过程中，特涂舱室需要进行特殊的涂装工艺，施工工艺复杂。因为该舱室的装载对象特殊，货舱表面处理也特殊，所以特种涂装施工时要求整舱打砂喷涂，在这个工艺过程中，喷涂面积大可燃性气体的释放多，因此特涂工艺风险多，发生爆炸的危险性高。因此，本文针对特种涂装工艺进行风险评价，对于船厂的特种涂装工艺的安全施工具有重要意义。 首先，以国内某船厂110000DWT成品油轮液货舱特种涂装为研究对象，根据成品油轮液货舱特种涂装施工流程，从人、机、料、法、环五个方面进行安全风险辨识，分析特种涂装可能发生的事故类型以及原因。然后，运用作业条件危险性评价法进行定量风险评价，确定危险性等级最高的关键工序是液货舱喷涂。接着，运用故障树分析法（FTA）建立液货舱喷涂的爆炸故障树模型,计算出故障树的最小割集和最小径集，确定爆炸事故树的结构重要度。根据故障树法重要度分析，通过通风方法控制可燃气体浓度低于爆炸极限的百分之十，同时进行能量意外释放管控。最后，结合涂装安全技术国家标准，研究了特涂舱室的控制内容，包括通风设计及可燃气体实时监测、静电控制、电气火花控制、机械撞击摩擦火花控制、明火作业控制等五个内容，制定了标准化的特种涂装安全技术方案。 本文的特种涂装工艺风险评价是建立在定性、定量科学分析的基础上，以数据采集验证为依据，在国内船舶特种涂装安全管控领域处于较为先进的水平，对船厂特种涂装安全管控具有很大的参考和借鉴作用。 |
| 作者： | 张鹏 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 张雪彪;杜东志 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2020 |
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