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沥青路面深度车辙热再生修复方法
| 专利名称： | 沥青路面深度车辙热再生修复方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种沥青路面深度车辙热再生修复方法，主要是针对目前沥青路面大于4cm的车辙病害进行治理，其步骤是：将沥青路面加热至能够耙松的程度、喷洒再生剂、耙松；再沥青路面材料摊铺整平、碾压。对整平并碾压后的路面表层再加热、耙松、添加新沥青混合料，压实。本发明方法，避免了传统方法对沥青路面铣刨造成的资源浪费和环境污染，节约材料和费用。修复时，只削平车辙波峰，充分利用原路面沥青材料的抗车辙能力，使得施工后路面的高温稳定性更好。施工速度远快于传统工艺，可缩短修复周期。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 英达热再生有限公司 |
| 发明人： | 施伟斌;张义甫;陈启景;戴合理;张道忠;徐鹏;李严 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-09-01T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110255934.6 |
| 公开号： | CN102352596A |
| 代理机构： | 江苏圣典律师事务所 32237 |
| 代理人： | 程化铭 |
| 分类号： | E01C19/10(2006.01)I |
| 申请人地址： | 210038 江苏省南京市新港经济技术开发区恒飞路9号 |
| 主权项： | 一种沥青路面深度车辙热再生修复方法，其步骤是：第一步、采用间歇式热辐射方法对病害路面加热至路面表层沥青混合料能够耙松的程度，再将加热至施工要求的温度后的路面表层喷洒再生剂、耙松；第二步、将耙松后的沥青路面材料摊铺整平，消除车辙造成的波峰和波谷的高差，然后进行碾压；第三步、对碾压后的路面再次进行加热，并对加热后的路面表层进行耙松；第四步、在耙松后的路面上添加新沥青混合料，然后压实。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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