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大跨度桥梁颤振稳定性研究方法
| 题名： | 大跨度桥梁颤振稳定性研究方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 葛耀君 项海帆 |
| 作者单位： | 同济大学 |
| 关键词： | 空气动力学 大跨度桥梁 颤振稳定性 临界风速 结构力学 |
| 摘要： | 本文从古典耦合颤振理论、分离流颤振模型和三维桥梁颤振分析等三个方面简要回顾了空气动力作用下大跨度桥梁风振稳定性研究的历史,比较全面地综述了桥梁颤振稳定性理论由简单到复杂,由解析方法到数值方法、由二维颤振到三维颤振以及由多模态参与到全模态参与的发展过程.为了便于定量地比较近几种颤振分析理论和方法的适宜条件和精度,以完全流线形的悬臂机翼和钝体截面的上海南浦大桥为例,计算和分析了颤振临界风速的数值结果. |
| 会议日期： | 20001101 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第十四届年会 |
| 出版地： | 上海 |
| 出版日期： | 2000-10-01 |
| 出版单位： | 同济大学出版社 |
| 母体文献： | 中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第十四届年会论文集 |
| 分类号： | U448.43 U441.3 |
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