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悬索桥施工阶段提高颤振稳定性措施研究
| 题名： | 悬索桥施工阶段提高颤振稳定性措施研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈艾荣 何宪飞 项海帆 |
| 作者单位： | 同济大学 |
| 关键词： | 悬索桥 抗风稳定性 颤振临界风速 |
| 摘要： | 悬索桥在施工初期，结构的刚度比较低，较成桥状态更容易颤振发散。该文旨在通过对主梁拼装顺序及采用水平交叉加颈措施等方法的探讨，讨论如休提高桥梁施工过程中的颤振临界风速。分析结果表明，无论是采用主梁非对称施工还是采用水平交叉索，都会提高桥梁在施工过程中的抗风稳定性。且这一结论与风洞试验结果相一致。 |
| 会议日期： | 20001030 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程学会2000年桥梁学术讨论会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2000-09-30 |
| 出版单位： | 人民交通出版社 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程学会2000年桥梁学术讨论会论文集 |
| 分类号： | U442.55 |
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