原文传递
悬索桥钢桁加劲梁颤振稳定试验研究
| 题名： | 悬索桥钢桁加劲梁颤振稳定试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 彭伟 李明 |
| 作者单位： | 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司 四川成都 610041 西南交通大学风工程四川省重点实验室 四川成都 610031 |
| 关键词： | 悬索桥 钢桁加劲梁 颤振性能 稳定性 |
| 摘要： | 为了研究悬索桥钢桁加劲梁的颤振稳定性,以国内某大跨悬索桥为背景,通过节段模型风洞试验分别研究了上、下中央稳定板以及水平稳定板的制振效果,并考察了阻尼比对主梁颤振临界风速的影响;最后对比研究了原设计方案和安装上中央稳定板的板桁结合加劲梁的三分力系数.研究结果表明:上中央稳定板可以有效抑制板桁结合加劲梁颤振,且颤振临界风速增长率随稳定板高度增加成非线性变化;安装于桥面下方的下中央稳定板不能改善主梁的颤振性能,但安装于下平联处的下中央稳定板可以在一定程度上提高主梁的颤振临界风速;安装于桥面板边缘处的水平稳定板会恶化主梁的颤振稳定性;将上、下中央稳定板联合使用时主梁可以取得更好的颤振性能.阻尼比对以扭转颤振为主的板桁结合加劲梁具有显著影响;安装与栏杆等高的上中央稳定板在小攻角范围内对主梁三分力系数的影响很小. |
| 会议日期： | 20191025 |
| 会议举办地点： | 四川合江 |
| 会议名称： | 四川省公路学会桥梁专业委员会2019年学术年会 |
| 出版日期： | 2019-10-25 |
| 母体文献： | 四川省公路学会桥梁专业委员会2019年学术年会论文集 |
| 分类号： | U448.25:U443.32 |
检索历史
应用推荐
