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板桁结合加劲梁大跨度悬索桥抗风性能试验研究
| 题名： | 板桁结合加劲梁大跨度悬索桥抗风性能试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘志文 易志涛 陈政清 向建军 崔剑锋 |
| 作者单位： | 湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室,湖南长沙,410082 湖南省交通规划勘察设计院有限公司,湖南长沙,410008 |
| 关键词： | 大跨度悬索桥 板桁结合加劲梁 抗风性能 阻力系数 |
| 摘要： | 岳阳洞庭湖二桥主桥结构为主跨1480m的悬索桥,加劲梁采用板桁结合式桁架加劲梁.采用风洞试验方法对板桁结合加劲梁悬索桥的抗风性能进行研究,主要内容包括:桥位基本风速和风参数确定、成桥状态结构动力特性、加劲梁节段模型颤振稳定性试验、加劲梁节段模型涡振试验和板桁结合加劲梁气动力系数试验等.研究结果表明:洞庭湖二桥主桥结构颤振稳定性满足规范要求;加劲梁涡振性能满足规范要求;板桁结合加劲梁顺桥向力系数随风偏角的增加先增加后减小,当风偏角为50～60度左右达到最大值,成桥状态顺桥向阻力系数最大值约为0.0424,施工状态顺桥向力系数0.038. |
| 会议日期： | 20180126 |
| 会议举办地点： | 河南岳阳 |
| 会议名称： | 湖南省公路学会2018年学术年会暨第八届二次理事会 |
| 出版日期： | 2018-01-26 |
| 母体文献： | 湖南省公路学会2018年学术年会暨第八届二次理事会论文集 |
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