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恶劣天气影响下的高速公路车速管理策略研究
| 论文题名： | 恶劣天气影响下的高速公路车速管理策略研究 |
| 关键词： | 高速公路;恶劣天气;车速管理;摩擦系数;交通安全 |
| 摘要： | 天气是影响高速公路交通安全和运输效率的重要因素之一。恶劣天气会导致道路交通事故频发和道路封闭，给人们的生命安全和经济财产造成了巨大损失。本文参考国内外关于交通气象和高速公路限制车速研究文献的基础上，对恶劣天气影响的高速公路车速管理策略进行了一定程度的研究。 首先从行车速度与道路交通安全的关系、恶劣天气与道路交通安全的关系两个方面分析了恶劣天气行车对道路交通的影响。在恶劣天气与道路交通安全关系方面，主要分析了两种常见的恶劣天气（雨、雾）对道路交通安全带来的恶劣影响，进而得出恶劣天气条件下加强车辆运行速度管理的必要性。其次，本文分析了恶劣天气影响下影响行驶车速、限制车速的因素。研究发现降雨强度、能见度和路面摩擦系数显著降低是导致道路交通安全性能降低的主要原因。针对上述原因做了雨天道路交通观测的方案，并对观测所得数据的交通特性进行了分析，分析了降雨强度与高速公路运行车速之间的关系、降雨强度与路面摩擦系数之间的关系、以及短时强降雨情况下降雨强度与能见度之间的关系。本文以降雨强度、能见度、以及路面摩擦系数为主要参数，提出了恶劣天气条件下的高速公路车辆安全速度的计算模型，计算出了恶劣天气条件下的速度限制的建议值，并以此为基础提出恶劣天气条件下高速公路速度管理策略。 本文分析了恶劣天气条件下的高速公路速度限制值设置的各种依据，如设计速度、运行速度、法定限速值、以及不同百分位的运行速度等，明确了运行速度作为制定限速值主要依据的重要性。并针对恶劣天气条件下的高速公路交通管理存在的主要问题，提出恶劣天气条件下的高速公路速度管理的策略、改进措施、以及管理建议。 |
| 作者： | 肖卓 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 李硕 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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