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原文传递驳船港内防台风系泊方案研究

题名：	驳船港内防台风系泊方案研究
作者：	沈文君;刘擎波;孙彤;王栋;李焱;栾英妮;陈汉宝
作者单位：	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室;中交第一航务工程勘察设计院有限公司;青岛实华原油码头有限公司
关键词：	时域耦合模型;防台;系泊方案;预张力
摘要：	基于时域耦合模型，采用数值分析方法研究了驳船港内防台风系泊的可行性问题。考虑缆绳和护舷的非线性特性，针对不同的系缆布置方案，分析了船舶、系泊缆绳与护舷耦合系统的动力响应特性，为防台风系缆布置推荐了合理可行的布置方案，并讨论了不同预张力的缆绳荷载的影响规律。计算结果表明：当缆绳数量增加至16根采用422系泊方案布置时，可满足给定台风条件下的系泊安全。研究结果同时表明，缆绳荷载并未随着预张力的增大而一直降低，而是有先降低后增大的趋势，在进行系泊操作时，需要选取合理的预张力。
期刊名称：	水道港口
出版年：	2023
页码：	53-58