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考虑约束体系变化的独塔斜拉桥抗震性能研究
| 题名： | 考虑约束体系变化的独塔斜拉桥抗震性能研究 |
| 作者： | 杨立华 1 张旭 2 吕佳乐 2 白晓宇 2 |
| 作者单位： | 1. 惠州市惠湾高速公路有限公司2. 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 |
| 关键词： | 桥梁工程;独塔斜拉桥;关键装置损伤;约束体系变化;IDA分析;抗震性能; |
| 摘要： | 以跨径为268 m+213 m+85 m的独塔斜拉桥——东江特大桥为研究对象，通过基于IDA分析的能力需求比法，研究了不同地震峰值加速度(PGA)下关键装置损伤引起的结构体系变化对桥梁抗震性能的影响，并进一步探究了不同约束体系下结构关键构件的损伤顺序及破坏机理。研究结果表明，不同PGA下，支座失效会引起结构约束体系变化，改变斜拉桥的传力途径，对结构抗震性能有重要影响，整体表现为由结构内力响应向位移响应的过渡；支座作为斜拉桥传力的关键部件，应保证支座固定方向的承载能力具有较高的安全储备，活动方向具备充足的容许位移；对预期破坏的分级支座，应保证支座在各静动力荷载工况下能够正常工作，避免体系变化对桥梁结构抗震性能产生显著影响。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202404 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 7 |
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