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摩擦摆支座对斜拉桥地震易损性的改善研究
| 题名： | 摩擦摆支座对斜拉桥地震易损性的改善研究 |
| 作者： | 贾毅 1,2 宋浩博 1,2 奎智尧 1,2 王子浩 1,2 刘鹏曾 1,2 |
| 作者单位： | 1. 昆明理工大学建筑工程学院2. 云南省抗震工程技术研究中心 |
| 关键词： | 斜拉桥;摩擦摆支座;概率地震需求;地震易损性; |
| 摘要： | 为了研究使用滑移摩擦摆隔震支座对斜拉桥抗震性能的影响，通过Opensees分别建立采用普通支座的斜拉桥模型和采用滑移摩擦摆隔震支座的斜拉桥模型。对比和分析这两种结构各构件的地震易损曲线，并从地震易损性的角度对隔震斜拉桥的抗震性能进行评估。在考虑了摩擦摆滑移支座后，斜拉桥各支座在地震荷载作用下发生各种破坏的概率显著增加，同时支座发生不同破坏形式的概率非常接近；在横向地震荷载作用下，考虑摩擦摆滑移支座的影响后，随着PGA的增加，斜拉桥支座发生不同形式破坏的概率上升明显，同时各支座发生各种破坏形式的概率非常接近且其变化规律大致相同。发现采用摩擦摆隔震支座的斜拉桥相比采用普通滑移支座的斜拉桥，桥墩、桥塔在纵桥向和横桥向的易损性均有明显地改善作用，桥墩和桥塔构件发生严重损伤和完全破坏的概率接近于零，说明摩擦摆支座能够有效耗散地震能量，保护主体结构。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202405 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 9 |
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