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一款汽车仪表板按键杂音分析及声品质优化研究
| 论文题名： | 一款汽车仪表板按键杂音分析及声品质优化研究 |
| 关键词： | 汽车仪表板;按键杂音;降噪设计;声品质优化 |
| 摘要： | 随着作为目前汽车内饰件重要组成部分的人机界面上，开关是必不可少的，随着人们对汽车舒适度的要求越来越高，对产品的声品质的要求也越来越高。因为绝大部分开关都在驾驶员的可操作范围内，开关的噪音会直接影响驾驶员的感受。故研究如何提升这些开关按键的声品质对是有一定的工程意义和应用价值。 本课题是基于本公司一款接近于量产的一个开关项目，论文会以此开关的局部结构作为研究对象，分析噪声产生的机理和原因并对其做了相应的优化方案，通过研究降低噪声来提升产品的声品质的表现。首先，建立产品的三维装配模型，施加工况载荷、驱动、约束等条件，运用动力仿真软件进行仿真模态分析，采用有限元分析方法进行网格划分后进行模态分析，得到其固有频率和模态振型。通过多轮三维模型优化并进行多次模态分析，进行对比分析，并在实物上验证实测噪音水平，找出相对的最佳方案。本文结合了动力学、有限元、声学等方面的知识对开关噪音进行了仿真研究，并提出降噪设计的声品质优化方案，对产品的生产设计以及改进有一定的研究意义和参考价值。 |
| 作者： | 李伟 |
| 专业： | 动力工程 |
| 导师： | 郝志勇;卢丛翔 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江大学 |
| 学位年度： | 2019 |
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