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基坑开挖前坑内预降水对基坑变形的影响
| 题名： | 基坑开挖前坑内预降水对基坑变形的影响 |
| 作者： | 喻义天 1,2 丁海滨 1,2 刘昆 1,2 徐长节 1,2 童立红 1,2 |
| 作者单位： | 1. 华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室2. 江西省地下空间技术开发工程研究中心 |
| 关键词： | 道路工程;开挖前预降水;模型试验;基坑;抽水速度; |
| 摘要： | 为研究基坑开挖前坑内预降水对基坑变形及对水位变化情况影响，依托某地铁站基坑工程，采用室内模型试验方法，研究了抽水速度和降水深度对坑外水位变化、围护结构变形、地表沉降、孔隙水压以及土压力的影响。运用MIDAS GTS NX有限元软件对实际工程进行数值模拟，将试验数据与数值计算结果进行对比。结果表明：坑外水位随着与围护结构距离的增加，水位下降越小且降水曲线斜率越小，与试验得到的“先凹后凸”形坑外降水曲线结果一致；围护结构侧移随着降水深度的增大而增大，增加幅度逐渐减小，整体呈现“悬臂”形，底部由于受到渗流力的作用产生了一个指向坑内的“踢脚变形”,最大围护结构侧移出现在围护结构顶部；坑外地表沉降呈现“对勾”形分布，最大坑外地表沉降的位置并不会随降水深度改变，而是始终出现在距围护结构大约10 m左右；围护结构侧移和地表沉降均随降水深度或抽水速度的增加而增大；基坑降水后孔隙水压无论坑内还是坑外均减小，坑内孔隙水压减小幅度明显大于坑外，且两者在变化规律上是不同的，坑内孔隙水压呈现先减后增，而坑外孔隙水压则是一直减小；坑内外侧向土压力随着降水深度的增加均显著减小；坑内土压力随着抽水速度的增大变化不明显，而坑外侧向土压力随着抽水速度增加明显减小。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版日期： | 202403 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 11 |
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