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跨度不等并行桥梁局部冲刷最不利桥墩位置研究
| 题名： | 跨度不等并行桥梁局部冲刷最不利桥墩位置研究 |
| 作者： | 陈猇 1 徐杰梁 2 陈启刚 1 刘昂 2 黄冉 1 |
| 作者单位： | 1. 北京交通大学土木建筑工程学院2. 中交基础设施养护集团有限公司 |
| 关键词： | 桥梁工程;局部冲刷;模型试验;最不利位置;并行桥梁; |
| 摘要： | 为快速定位跨度不等并行桥梁的最不利桥墩位置，采用概化模型试验并结合数值模拟手段，探究了在不同桥梁跨径组合及桥孔布置方案下并行双柱式桥墩桥梁局部冲刷最不利桥墩位置的分布规律。结果表明：并行桥梁局部冲刷最不利桥墩位置沿河宽方向位于河道中心附近，沿流向则主要出现于两座并行桥梁各自第一排桥墩；局部冲刷最不利桥墩出现在哪座桥梁的具体位置取决于两座并行桥梁桥孔的相对布置方式，当下游桥桥墩位于上游桥桥墩的尾流区时，局部冲刷最不利桥墩位置位于上游桥，反之下游桥桥墩处于上游桥桥孔的束流区时，局部冲刷最不利桥墩位于下游桥；在实际工程中，提出几何变量θ值作为判别并行桥桥墩最不利冲刷位置分布的关键变量，该量反映出并行桥桥墩尾流区的影响范围，并由此指出局部冲刷最不利桥墩位置的判别方法，在沿流向和河宽方向定位最不利桥墩分布范围后，最不利位置可进一步用两座并行桥梁的桥墩连线与来流方向的夹角大小进行判断，当夹角小于14°时，局部冲刷最不利桥墩位于上游桥第一排墩，反之则位于下游桥第一排墩。研究结果可为跨度不等并行桥梁的抗洪设计、评估和防护提供参考和依据。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版日期： | 202404 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 11 |
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