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沥青路面构造深度分区域平面拟合算法
| 题名： | 沥青路面构造深度分区域平面拟合算法 |
| 作者： | 朱峰 1 冯兴乐 2 伍川 3 林小勇 3 |
| 作者单位： | 1. 中铁十局集团第一工程有限公司2. 长安大学信息工程学院3. 中铁城市发展投资集团有限公司 |
| 关键词： | 道路工程;沥青路面;构造深度;平面拟合;三维数据;线激光; |
| 摘要： | 针对现有沥青路面构造深度计算方法易受外界和人为因素影响的问题，该文提出基于线激光三维数据的构造深度分区域平面拟合算法。该算法对采集的路面三维高度数据矩阵进行预处理，并提出一种基于斜率的点云数据自适应滤波算法。然后进行分块、确定中心点的局部极值，最后以三点一面的平面拟合算法为核心，计算沥青路面的构造深度。试验结果表明：该算法与电动铺砂法的相关性超过94%，计算复杂度为立体拟合法的1/3，并实现了采集样本由点到面的跨越。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版日期： | 202403 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 7 |
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