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现行双层旅客列车加装防滑器提速运行可行性分析
| 题名： | 现行双层旅客列车加装防滑器提速运行可行性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 潘衡渭 |
| 作者单位： | 省铁道学会车辆委员会,南京浦镇车辆厂科学技术协会 |
| 关键词： | 双客 防滑 提速 |
| 摘要： | 通过对现行普通双层旅客列车所采用的转向架和制动系统型式和特点及中长途双层旅客列车的提速试验结果进行了分析，说明了对现行普通双层客车及发电车加装防滑器后提速到１４０ｋｍ／ｈ运行是可行的。文中还对提速的双层旅客列车中的双层软。硬座车及发电车加装ＴＦＸ１防滑器方案作了简介，并对加装ＴＦＸ１防滑器的提速普通双层旅客列车运行速度提高到１４０ｋｍ／ｈ的紧急制动距离进行了校核。 |
| 会议日期： | 199807 |
| 会议举办地点： | 扬州 |
| 会议名称： | 中国铁道学会干线提速客车对策研讨会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 1998-06-30 |
| 出版单位： | 中国铁道学会 |
| 母体文献： | 中国铁道学会干线提速客车对策研讨会论文集 |
| 分类号： | U271.7 |
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