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龙潭长江大桥南北引桥钢混组合梁设计与施工研究
| 题名： | 龙潭长江大桥南北引桥钢混组合梁设计与施工研究 |
| 作者： | 胡川开 |
| 作者单位： | 1. 华设设计集团股份有限公司 |
| 关键词： | 钢混组合梁;多主梁槽形截面;逐孔架设;间断浇筑法;设计;施工; |
| 摘要： | 龙潭长江大桥南北引桥具有管线多、地面交通系统复杂、跨径布置控制因素多以及布墩位置条件受限等特点，经综合比选，采用结构简单、受力合理且施工便捷的钢混组合梁方案：30～60 m跨径采用等截面钢混组合梁，78～91 m跨径采用变截面钢混组合梁。主要从结构力学性能、安全性、经济性和施工便捷性等方面，分析、比选标准跨径和大跨径钢混组合梁的设计与施工方案。选用钢混组合梁时以标准化、工厂化、规模化、装配化作为设计理念，可提高生产效率和结构可靠性，减少高空作业风险，易于控制工程质量。项目中首次大规模将多主梁的槽形截面钢混组合梁应用于长江大桥，可为后续钢混组合梁设计与施工提供参考。 |
| 期刊名称： | 现代交通技术 |
| 出版日期： | 202401 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 6 |
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