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瓯江北口大桥北引桥钢—混组合梁 施工及控制关键技术
| 题名： | 瓯江北口大桥北引桥钢—混组合梁 施工及控制关键技术 |
| 作者： | 王盛铭;董勤军;彭志辉 |
| 作者单位： | 温州瓯江口大桥有限公司;中交第二航务工程局有限公司 |
| 关键词： | 桥梁施工;组合连续梁;顶推施工;预制桥面板;滑移法;受力分析 |
| 摘要： | 瓯江北口大桥北引桥N37～N16墩上部结构采用钢—混组合梁，桥跨布置为30m+50m+30m和3X50m两种形式。钢梁采用顶推法施工,预制混凝土桥面板采用架桥机以及滑移法安装。由于部分梁段钢梁底板变宽 且位于平曲线上,步履式千斤顶在顶推过程中需动态调整横桥向位置。顶推过程中,导梁最大下挠为248.7 mm,临时墩最大支点反力为5 660 kN,钢梁最大应力为69 Mpa,导梁最大应力为73.4 Mpa,顶推过程中各结构受力性能满足要求。本项目具有墩高较高、位于平曲线上、部分桥跨为上下层以及钢梁变宽等特点,施工难度较大,可以为类似工程提供参考。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202101 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 175-179 |
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