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清水江白市枢纽—托口枢纽的变动段航道设计最低通航水位研究
| 题名： | 清水江白市枢纽—托口枢纽的变动段航道设计最低通航水位研究 |
| 作者： | 南海龙;乾东岳;李明 |
| 作者单位： | 湖南省交通规划勘察设计院有限公司;交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 |
| 关键词： | 回水变动段;设计最低通航水位;数值模拟;航道整治;山区性河流 |
| 摘要： | 山区性河流枢纽回水变动段航道因受上、下游枢纽调节以及工程整治方案等多因素影响，水文条件复杂多变，确定设计最低通航水位成为关键性难题。依托清水江白市至分水溪航道建设工程，采用二维水流数值模拟方法，确定了设计最低通航水位的关键数值，并提出按90%通航保证率设计航道工程，取分枯期和汛期两种最不利工况，沿程水位下包线作为设计最低通航水位。研究成果解决了工程的关键问题，可为同类工程建设提供科学依据。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2023 |
| 页码： | 154-159 |
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