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U型Twin-PBL剪力键承载力的推出试验研究
| 题名： | U型Twin-PBL剪力键承载力的推出试验研究 |
| 作者： | 王松林 1 王银辉 2,3 李志勇 1 张乾坤 4 |
| 作者单位： | 1. 宁波市交通规划设计研究院有限公司2. 浙大宁波理工学院土木建筑工程学院3. 重庆交通大学土木工程学院4. 浙江建投创新科技有限公司 |
| 关键词： | 钢-混组合结构;U型Twin-PBL剪力键;推出试验;承载力;破坏形态; |
| 摘要： | 由于端部承压可提高Twin-PBL剪力键承载力，提出了一种新型的间断式U型Twin-PBL剪力键，通过在两片开孔钢板间设置端部钢板，增大了端部承压混凝土面积。以7个试件的推出试验，研究了这种新型剪力键的极限承载力和破坏特征。结果表明：U型Twin-PBL剪力键通过增大端部承压面积有效提高了抗剪承载力和刚度，根据破坏形态、荷载-位移曲线、贯穿钢筋应变-荷载曲线分析，探明了剪力键承载时的传力途径和顺序，加载前期主要由端部承压混凝土提供承载力，发生较大变形后贯穿钢筋和混凝土榫开始承受荷载，混凝土强度对剪力键极限承载力影响明显，而孔中混凝土榫和贯穿钢筋的影响较小。研究结果为装配式钢-混凝土组合梁桥提供了一种新的间断式剪力键的设计思路。 |
| 期刊名称： | 湖南交通科技 |
| 出版日期： | 202401 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 5 |
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