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U型Twin-PBL剪力键极限承载力的数值分析
| 题名： | U型Twin-PBL剪力键极限承载力的数值分析 |
| 作者： | 李志勇 1 王银辉 2,3 张乾坤 4 王松林 1 |
| 作者单位： | 1. 宁波市交通规划设计研究院有限公司2. 浙大宁波理工学院3. 重庆交通大学4. 浙江建投创新科技有限公司 |
| 关键词： | U型Twin-PBL剪力键;钢-混组合结构;数值模拟;极限承载力; |
| 摘要： | 根据端部承压混凝土可提高Twin-PBL剪力键承载能力的特点，提出一种新型的可用于装配式钢混组合结构的间断式U型Twin-PBL剪力键。通过3组推出试验试件的非线性数值模拟分析，研究了这种新型剪力键的极限承载特点和承载力。结果表明：U型Twin-PBL剪力键极限承载能力较普通承压型Twin-PBL剪力键有显著提高，且提高主要来源于端部混凝土承压面积增大，所以混凝土强度的提高对该剪力键承载能力影响明显，而孔中混凝土榫和贯穿钢筋两部分对承载力贡献无明显变化，故而通过修正端承压混凝土面积得到了这种剪力键承载力计算公式。研究结果为装配式钢-混凝土组合梁桥的间断式剪力键提供了新的思路。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版日期： | 202401 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 7 |
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