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完善我国高速公路特许经营
| 题名： | 完善我国高速公路特许经营 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李扬 |
| 作者单位： | 交通部科学研究院 |
| 关键词： | 特许经营 高速公路 经营权 收费管理 |
| 摘要： | 1999年中国公路建设取得突破，高速公路里程首次突破1万公里，这标志着中国公路网建设进入了新的阶段，中国高速公路取得突破性进展，主要得益于中国积极性的财政政策和符合国情的高速公路投资体制。中国高速公路全部为收费公路，采用特许经营，这在世界上是绝无仅有的。高速公路特特经营有力地促进了高速公路的建设和发展，但也暴露出了许多问题，如收费标准杂乱。经营方工粗放等，该文从特许经营的概念出发，归纳了特许经的特点，就中国当前高速公路经营中存在的突出问题进行了分析，针对存在的问题，提出了完善中国高速公路特许经营的建议。 |
| 会议日期： | 20001114 |
| 会议举办地点： | 海口 |
| 会议名称： | 中国公路学会'2000学术年会暨五届二次理事会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2000-09-30 |
| 出版单位： | 中国公路杂志社 |
| 母体文献： | 中国公路学会'2000学术交流会论文集 |
| 分类号： | F540 |
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