原文传递
钢渣粉沥青胶浆流变特性及其混合料路用性能研究
| 题名： | 钢渣粉沥青胶浆流变特性及其混合料路用性能研究 |
| 作者： | 黄柏云 |
| 作者单位： | 1. 广西金盛交通勘察设计有限公司 |
| 关键词： | 道路工程;钢渣粉;微观;沥青胶浆流变性能;沥青混合料路用性能; |
| 摘要： | 文章通过电镜扫描(SEM)、X射线荧光分析(XRF)、红外光谱试验分析钢渣粉、石灰岩矿粉的微观特性,并开展钢渣粉沥青胶浆流变特性研究和钢渣粉沥青混合料路用性能试验,得出结论如下:钢渣粉相比石灰岩矿粉微观形貌具备更丰富的纹理特征,有利于提升粘附性能,改善沥青胶浆的性能,钢渣粉掺入沥青后以物理共融为主,有少量的化学反应发生;粉胶比增大,有利于钢渣粉沥青胶浆的高温性能,但低温性能有先增大后减小的过程;钢渣粉替代率在75%时,高低温流变特性综合较佳,100%钢渣粉替代率下沥青胶浆低温性能有所降低:钢渣粉沥青混合料路用性能试验表明75%钢渣粉替代率是较佳水平,验证了沥青胶浆试验结果的正确性。 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版日期： | 202401 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 4 |
检索历史
应用推荐
