原文传递
基于ANSYS和SIMPACK的齿轮副激励对箱体的振动响应分析
| 题名： | 基于ANSYS和SIMPACK的齿轮副激励对箱体的振动响应分析 |
| 作者： | 胡士华 1,2 万里荣 1,2 覃莉莉 1,2 杨婧 1,2 |
| 作者单位： | 1. 柳州铁道职业技术学院2. 柳州市质量检验检测研究中心 |
| 关键词： | ANSYS;SIMPACK;齿轮箱;整车模型;副激励;振动加速度; |
| 摘要： | 齿轮箱体是列车的不可或缺的装置,在服役时受到齿轮啮合的激振作用。文章为分析齿轮箱体在齿轮副激励时的响应特点,使用SIMPACK及ANSYS软件建立得到带刚性和柔性两种箱体下的整车模型,在两种不同速度工况下对箱体振动特性进行仿真及响应分析。结果表明,200 km/h工况的振动加速度比300 km/h工况下的振动加速度大,这是因为此工况下齿轮副啮合频率为1 634 Hz,而柔性箱体在十阶模态下为1 667 Hz.共振现象导致振动加速度偏大。 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版日期： | 202401 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 4 |
检索历史
应用推荐
