原文传递
基于DSP的车辆通信系统的硬件设计与实现
| 论文题名： | 基于DSP的车辆通信系统的硬件设计与实现 |
| 关键词： | 数字信号处理;车辆通信系统;语音信号处理;数字通信;抗干扰能力 |
| 摘要： | 随着信息革命浪潮的到来，现代化建设受到了很大的影响，高新技术大量应用于现代通信领域。一些车辆内部会配备很多设备，这些设备同时工作时噪声大，车内及车内与车外人员之间的语音交流必须借助一定的通信设备才能实现。因此为这些车辆设计一个可靠性高、实时性好的语音通信系统非常重要，这也是本文的主要研究内容。 相比与传统的模拟通信，数字通信有很大的优势。其抗干扰能力强，通信质量不受距离影响，信号易于调制、保密性强，可自动发现并控制差错，可与计算机相连接，支持多种通信业务，对应用设备要求低等一系列优势。近年来，DSP技术的飞速发展也为数字通信提供了极大的空间，使其更易于实现。 论文首先对相关技术的发展现状进行了分析，结合系统的实际应用需求提出了基于DSP的车辆通信系统的整体设计框架。基于DSP的车辆通信系统主要分为两大部分，一是负责车辆内部人员沟通即乘员盒部分，二是负责与车外人员通信即接口盒部分。接口盒根据传输媒介可分为电台接口盒和有线接口盒，本文主要研究有线接口盒的具体硬件电路设计与实现。硬件电路分为模拟电路设计部分和数字电路设计部分。模拟话音部分，采用PHILPS公司的集成电话芯片和深圳赛狐公司的磁石接口模块对电话线信号进行采集，设计了一组声音控制电路，完成对输入信号的鉴别，保证系统通信质量。数字电路部分采用TI公司的DSP芯片TMS320VC5416完成对整个系统的控制以及对数字语音信号的处理，外扩异步存储器AM29LV160D完成程序存储，网络总线接口由网络控制器RTL8019AS完成，将数字语音送到总线传输，并接收总线信号。采用三片单通道PCM芯片TLC320AD50C进行模数及数模转换，与DSP的多通道缓冲缓冲串口相连。本文最后论述了PCB排版应该注意的事项以及系统调试，并对调试中存在的问题进行分析解决。结果表明，电路板工作正常，各项性能指标符合设计要求，与预期结果吻合。 论文为内部环境嘈杂的车辆之间的通信提供了一套可行性方案，并进行了具体的设计与实现，已经在这些车辆中得到了实际应用，对促进现代化建设的数字化有一定的实际意义。 |
| 作者： | 孙元元 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 封小钰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
