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原文传递底部取电可自锁及快换电池的电动客车电池箱系统

专利名称：	底部取电可自锁及快换电池的电动客车电池箱系统
摘要：	底部取电可自锁及快换电池的电动客车电池箱系统，包括电池箱（1）、用于承载电池箱并安装在电动客车上的托盘（2）、用于运送电池箱的移动设备（4）、安装于移动设备上的抓取装置（5），在托盘上安装有电池箱锁紧与解锁装置（3）。本发明实现了电动客车电池箱系统中电池箱体的自动装卸，解决了现有技术中存在的过定位、动力线插接头变形、断裂、拉弧、焊接现象、以及颠簸中引起的电池箱对锁止机构锁舌冲击所造成的难以自动实现解锁和颠簸时的冲击对电池箱造成的变形。其结构合理可靠、简单紧凑，可以全自动、快速方便地实现动力电池的快换。
专利类型：	发明专利
申请人：	昆明船舶设备集团有限公司
发明人：	李涛;田华亭;傅亚力;张智勇
专利状态：	有效
申请日期：	2011-08-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110253556.8
公开号：	CN102303589A
分类号：	B60S5/06(2006.01)I
申请人地址：	650051 云南省昆明市人民中路6号昆船大厦云南昆船设计研究院
主权项：	底部取电可自锁及快换电池的电动客车电池箱系统，包括电池箱（1）、用于承载电池箱并安装在电动客车上的托盘（2）、用于运送电池箱的移动设备（4）、安装于移动设备上的抓取装置（5），其特征在于：所述电池箱（1）包括内装有电芯模块和电池管理系统的箱体（101）、安装于箱体前端两边的楔形锁紧块（102）以及位于两个锁紧块中间的对称设置的两个开口朝向左右外侧的U型构件（106）、安装于箱体后端的至少两个电池箱楔形定位块（103）、安装于电池箱底部的两块绝缘安装板（104）、安装于绝缘安装板（104）上的取电触板（105）、安装于电池箱底部的辅助电源触板（108）、安装于电池箱底部的通信触板（109）；所述托盘包括托盘支撑底座（202）、底座盖板（210）、对称安装于支撑底座两边的导向辊构件（201）、安装于两条导向辊构件中间的两个滑动托板（205）、安装于支撑底座（202）上并分别穿过两个滑动托板向上露出的可与电池箱的取电触板（105）接触取电的取电靴（203）、安装于底座盖板上或支撑底座上可与电池箱底部的辅助电源触板（108）触合的用于电动客车辅助电池向电池箱内电池管理系统供电的辅助电源连接触头（206）、安装于底座盖板上或支撑底座上可与电池箱底部的通信触板（109）触合的用于电池箱内的电池管理系统与电动客车控制器通信连接的通信连接触头（207）、安装于托盘支撑底座后端与电池箱的楔形定位块（103）配装的至少两个楔形定位构件（208）、设置于托盘支撑底座前端的定位反射板（211）；在托盘上安装有电池箱锁紧与解锁装置（3），所述锁紧与解锁装置（3）包括蜗轮蜗杆电机（306）、与蜗轮蜗杆电机（306）的输出轴连接并置于蜗轮蜗杆电机（306）底部的转盘（300）、通过销轴（304）对称连接于转盘两边的两根连杆（309）、分别通过转动销（307）对称连接于两根连杆（309）另一端的两根摇杆（301）、固定连接于摇杆外端头的两个相互对称的L型弯板（308）、连接于L型弯板另一端并可压紧电池箱楔形锁紧块（102）的两个相互对称的楔形压块构件（302），蜗轮蜗杆电机（306）安装于托盘底部，两个L型弯板（308）分别通过弯板销轴（305）对称安装于托盘支撑底座（202）前端的两个转角上；在运送电池箱的移动设备（4）前端设置有对向托盘定位反射板（211）的定位光电开关（402）和对向电池箱锁紧与解锁装置（3）的电池箱锁止状态检测开关（401），在移动设备两侧对称安装有导向装置（405），在两侧的导向装置（405）之间安装有至少两条移动设备滑动托板（406），安装于移动设备（4）上的抓取装置（5）包括位置对向电池箱U型构件（106）的两组水平的环形链（501）、安装于环形链上的推杆（502），在两组环形链之间设置有电池箱到位检测开关（404）和电池箱移送完成检测开关（403）。2011102535568100001dest_path_image001.jpg,476284dest_path_image002.jpg,2011102535568100001dest_path_image003.jpg,393425dest_path_image004.jpg
所属类别：	发明专利