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双侧壁导坑法在大跨度分离式隧道施工中的应用研究
| 题名： | 双侧壁导坑法在大跨度分离式隧道施工中的应用研究 |
| 作者： | 黄乐华 |
| 作者单位： | 1. 广西交建工程建设集团有限公司 |
| 关键词： | 双侧壁导坑法;大跨度分离式;隧道;施工;应用; |
| 摘要： | 为解决大跨度分离式隧道施工的稳定性问题，文章结合巴平高速公路2号大断面分离式Ⅴ级围岩隧道施工实例，从开挖及支护、拆除临时支护和二次衬砌等方面研究了双侧壁导坑开挖工法。通过对该隧道右线进口段YK5+075断面围岩的拱顶沉降、收敛位移及地表沉降位移进行监控量测，判定隧道围岩-支护体系的稳定性。结果表明，右线进口段YK5+075断面的拱顶沉降位移最大值为15.86 mm,收敛位移最大值为8.64 mm,地表沉降位移最大值为8.27 mm,均未超过预警值，施工方案效果良好。 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版日期： | 202403 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 3 |
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