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Ssangyong Musso Grand
| 题名： | Ssangyong Musso Grand |
| 正文语种： | ger |
| 作者： | Philipp Heise |
| 摘要： | Der Ssangyong Musso basiert auf einem robusten Leiterrahmen. Als „Grand" mit 31 Zentimeter längerer Ladefläche, Blattfedern hinten und 6-Stufen-Wandlerautomatik darf er immense 3,5 Tonnen ziehen. Mit Handschaltung sind es 2,6 Tonnen. Das Sondermodell Blackline mit vermutlich komfortableren und daher empfehlenswerten Schraubenfedern und serienmäßiger Automatik kann drei Tonnen an den starren, 650 Euro (plus Einbau) teuren, aberhöhenversetzbaren Haken nehmen. Unter Haube arbeitet immer ein gut gedämmter, unter Last knurriger 2,2-Liter-Die-sel mit 202 PS und 441 Nm Drehmoment. Das üppige Drehmoment liegt früh an, was den Musso durchzugsstark macht. Die sanfte 6-Gang-Au-tomatik agiert bedächtig, ist aber für Zugaufgaben passend abgestuft. Für schwierige Grip-verhältnisse gibt es zwei zuschaltbaren Allrad-Modi, die nur für losen oder rutschigen Untergrund gedacht sind. Auf Asphalt verspannt sich der Antriebsstrang in Kurven. Größtes Manko, das sich der Blattfeder-Pick-up mit vielen Artgenossen teilt, ist die herbe Federung, insbesondere in unbeladenem Zustand. Daran ändern auch 100 Kilo Stützlast auf dem Haken nichts. Dafür ist das Fahrwerk im Gespann sehr spurstabil. Der Gespannverbrauch von 14,3 Litern auf 100 Kilometern bewegt sich im akzeptablen Rahmen für einen 5,40-Meter-Koloss. |
| 出版年： | 2023 |
| 期刊名称： | Caravaning |
| 期： | 5 |
| 页码： | 30-30 |
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