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Caravans wie der Dethleffs Aero füllen Lücken im Modellangebot, wo es vorher gar keine offensichtliche Lücke gab. Daher war die Einführung als Jubiläumsmodell zum 90. Geburtstag von Dethleffs wohl auch ein Testballon, wie gut der Aero bei der Kundschaft ankommt. Anscheinend gut, denn der Aero ist nicht nur im Programm geblieben, sondern hat sich zwischenzeitlich zur eigenständigen Bau- reihe gemausert, die sich zwischen C'Go und Camper einsortiert. Ein weiteres Indiz für seinen Erfolg sind die drei aus anderen EHG-Caravans bekannten Hubbettgrundrisse, die Dethleffs seit 2023 auch für den Aero anbietet. Die Jubiläums-Spendierhosen hat Dethleffs nach einem Jahr freilich wieder abgestreift, weshalb schmückendes Ornat wie Glattblech oder Alufelgen den Preis in die Höhe treiben. Der üppig ausstaffierte Test- wagen reißt mit seiner Sonderausstattung sogar die 35000-Euro-Marke. Damit steigen auch die Erwartungen an das Ausstat-tungsniveau und die Verarbeitungsqualität - Punkte, in denen der Testwagen nicht all unseren Ansprüchen gerecht wird. |